Sáu tháng đầu năm 2014, có tới 6 vạn người Việt Nam đến Nhật

Một con số không nhỏ. Tuy nhiên, để biết rõ hơn là có bao nhiêu người đến Nhật với mục đích thuần túy là du lịch thì cần đợi số liệu cụ thể hơn của phía Nhật. Lúc đó, khi số liệu chính thức của phía Nhật đã ra, thì sẽ trở lại ở một entry khác. Nhưng có thể tự đoán/phỏng đoán là cũng phải tới cả vạn người đã tới du lịch Nhật Bản (tạm chỉ tính 1/6 trong tổng số).

Hàng xóm mới : Một gia đình Hà Bắc

Hồi đi du lãng ở vùng Chiềng Mai (Thái Lan), mấy năm về trước, tôi thấy mỗi dãy phố tựa như đều có vài điểm giặt máy và sấy máy công cộng. Một không gian nhất định được dành riêng ra, trong đó, nhiều máy giặt cho nhiều kích cỡ khác nhau của đồ giặt, kèm theo là hệ thống máy sấy. Người có nhu cầu giặt giũ ở xung quanh đó sẽ mang đồ giặt và bột giặt nước xả tới, chỉ cần đút đủ tiền xu vào các máy là chúng hoạt động.

Hồi cố lại năm 2011 : Công ty Dầu khí Quốc gia ONGC của Ấn Độ, và con tàu HQ - 012 mang tên Lý Thái Tổ hiện ở đâu ?

Hồi đầu thế kỉ 20, nhà tư bản dân tộc Bạch Thái Bưởi đã giỏi giang lấy lại được quyền kinh doanh vận chuyển đường sông về cho người Việt Nam, từ tay người Pháp và nhất là tay của người Hoa. Trước khi ông nổi lên, vận chuyển đường sông của Việt Nam dĩ nhiên nằm trong tay họ. Ông đã mua lại tàu Pháp, sửa chữa và gia cố, rồi đặt tên lại toàn bộ, đều là tên các anh hùng dân tộc cả: Trần Hưng Đạo, Lý Thái Tổ, Ngô Quyền,...(phải đề tôi tìm lại bài viết đã công bố của tôi, từ thập niên 1990s, về Bạch Thái Bưởi).

Vào tháng 8 năm 2011, Việt Nam cũng đã tiếp nhận con tàu HQ-012 với tên gọi tựa như tàu ngày trước của Bạch Thái Bưởi, là: Lý Thái Tổ.