MH370 vẫn bí ẩn sau 4 năm tìm kiếm : báo cáo ngày 30/7 của chính phủ Malay

Hơn 4 năm về trước, ngay sau khi tai nạn MH370 xảy ra, các nhà tâm linh người Malay đã làm lễ cầu hồn để gọi MH370 trở về (xem lại ở đây và ở đây), nhưng từ đó đến nay vẫn vô vọng.

Ngay sau khi MH370 mất tích, thì từ Việt Nam, các nhà tâm linh Đại Việt đã đưa ra những lời phán quyết, ví dụ của cô Vũ Thị Hòa (ở đây và ở đây).

Đó là chuyện ngoài lề. Còn chuyện trực tiếp thì ngày hôm nay, 30/7/2018, chính phủ Malay đã công bố báo cáo dày tới hơn 400 trang về MH370. Nhưng rút cục, bí ấn về MH 370 vẫn hoàn bí ẩn.

Đọc toàn văn ở đây (ngày 15/3/2018)

Tin từ các nơi.

---


.

Công bố báo cáo, giải đáp bí ẩn MH370

30/07/2018  13:38 GMT+7

Gia đình các nạn nhân trên chuyến bay mất tích bí ẩn MH370 sáng nay (30/7) đã nhận được báo cáo đầy đủ và có cuộc họp ngắn với nhóm điều tra.

Hành trình giải đáp bí ẩn MH370

Mở đầu cuộc họp báo, ông Kok Soo Chon, nhà điều tra chính, chịu trách nhiệm về cuộc tìm kiếm MH370 đứng lên trình bày. Ông Chon tuyên bố: "Đầu tiên, để làm dịu lo ngại, tôi tuyên bố, đây không phải là báo cáo cuối cùng, chỉ là một báo cáo".

Cơ trưởng MH370 được giải oan

Báo cáo mới nhất về sự mất tích bí ẩn của chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines đã minh oan cho Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah.

Nhà điều tra này cho hay, báo cáo không phải do một mình Malaysia soạn thảo, mà có sự tham khảo và trao đổi với 7 quốc gia, gồm cả Australia và Anh.

Cơ trưởng MH37

"Đó là một quá trình vô cùng mệt mỏi", ông Chon nói về việc gửi báo cáo tới 7 nước và nhận về những bình luận. Tuy nhiên, sau 4 năm kể từ ngày MH370 biến mất bí ẩn, cuối cùng, các nước tham gia tìm kiếm đã đi tới nhất trí.

MH370 bị chiếm quyền kiểm soát từ xa?

Trong buổi họp báo công bố báo cáo cuối cùng về máy bay MH370 mất tích, các nhà điều tra khẳng định chiếc phi cơ không bị chiếm quyền kiểm soát từ xa.

Ông Kok Soo Chon đã dẫn dắt mọi người theo trình tự thời gian vào đêm mà MH370 biến mất. Nhà điều tra chính này nhắc mọi người về phút liên lạc cuối cùng giữa kiểm soát viên không lưu với máy bay. Khi đó, kiểm soát viên không lưu nói: "Chúc ngủ ngon Malaysia, 370".

Người thân hành khách MH370 ưu phiền

Theo Guardian, người thân của các hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines tỏ ra buồn phiền sau khi nhận báo cáo, có nhiều người khác và nói báo cáo không đưa ra "kết luận".

Một số người cho hay, các thông tin trong báo cáo là không chính xác.

Công bố báo cáo cuối cùng, giải đáp bí ẩn MH370

"Một số thông tin trong báo cáo sai, đó là thông tin về phi hành đoàn", thân nhân của một hành khách trên MH370 nói sau cuộc họp ngắn. "Làm sao họ có thể mong chúng tôi tin vào thứ gì đó ở đấy cơ chứ".

Sakinab Shah, chị gái của cơ trưởng Zaharie Shah nói, báo cáo đã dập tắt giả thuyết rằng em trai bà phải chịu trách nhiệm về sự biến mất bí ẩn của MH370. Trước đó, cơ trưởng Shah bị nghi là tiến hành chuyến bay liều chết.

Jennifer Chong, có chồng là Tan đi trên chuyến bay MH370, cho hay: "Đối với tôi, đây là một ngày vô vọng khi mọi cánh cửa đều đóng lại".

Tới Bộ Giao thông Malaysia vào sáng nay, Calvin Shim - chồng một nữ tiếp viên trên MH370 cho biết, báo cáo sẽ không có thông tin gì mới sau 4 năm tìm kiếm vô vọng. "Tôi không kỳ vọng sẽ có thông tin mới nào được báo cáo tiết lộ. Hộp đen không thấy, mảnh vỡ máy bay cũng vậy". Tuy vậy, người đàn ông này vẫn hy vọng chính phủ Malaysia sẽ cố tìm các bằng chứng mới và cân nhắc tiếp tục cuộc tìm kiếm.

Tới chiều nay, báo cáo về MH370 được công bố cho mọi người cùng biết. Hiện giờ, rất nhiều người hy vọng báo cáo điều tra chính thức cuối cùng này sẽ đưa ra các câu trả lời cho một trong những bí ẩn hàng không dai dẳng nhất thế giới.

Tân chính phủ Malaysia, nhậm chức vào tháng 5 vừa qua, đã cam kết minh bạch hoàn toàn và công bố báo cáo không chỉnh sửa. Báo cáo do một nhóm gồm 19 nhà điều tra, gồm cả nhà điều tra quốc tế, soạn thảo.

Trong sáng nay, người nhà của hành khách trên chuyến bay MH370 được nhận báo cáo về chuyến bay cũng như họp ngắn với các quan chức tại Bộ Giao thông Malaysia.

Bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không thế giới

Chiếc máy bay của Malaysia Airlines mang số hiệu MH370, chở 239 người, hầu hết là Trung Quốc, mất tích hồi tháng 3/2014 khi đang từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh.

Không có thứ gì liên quan tới MH370 được tìm thấy tại khu vực tìm kiếm rộng 120.000 km2 ở Ấn Độ Dương. Cuộc tìm kiếm MH370, lớn nhất trong lịch sử hàng không thế giới, do Australia dẫn dắt đã dừng lại vào tháng 1 năm ngoái.

Công ty thám hiểm Mỹ là Ocean Infinity nối lại cuộc tìm kiếm MH370 vào đầu năm nay trên cơ sở "không tìm thấy, không tính phí", đã sử dụng công nghệ không người lái để dò tìm đáy biển. Tuy nhiên, cuộc tìm kiếm đã phải dừng lại sau khi họ không thể tìm thấy máy bay.

Tới giờ, chỉ có 3 mảnh vỡ được xác nhận thuộc về MH370 được tìm thấy. Tất cả các mảnh vỡ được tìm thấy sau khi nó dạt vào bờ biển tây Ấn Độ Dương.

Hoài Linh

Bí ẩn MH370 sắp có lời giải

Báo cáo cuối cùng và đầy đủ về sự biến mất bí ẩn của chuyến bay MH370 thuộc Malaysia Airlines sẽ được công bố vào ngày 30/7

Phát hiện manh mối mới về MH370?

Hai người dẫn chương trình phát thanh ở New Zealand đã tự tiến hành tìm kiếm máy bay mất tích mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines vì cho rằng có manh mối.

Vì sao Malaysia dừng tìm kiếm máy bay MH370?

Tân Bộ trưởng Giao thông của Malaysia cho biết, cuộc tìm kiếm máy bay mất tích mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines sẽ kết thúc vào ngày 29/5 và không gia hạn thêm.

Lật ngược 'kết luận chấn động' về MH370

Các nhà điều tra Australia vừa bác bỏ những tuyên bố rằng máy bay mất tích của hãng hàng không Malaysia MH370 đã bị cơ trưởng cố ý lao xuống biển.

Cơ trưởng MH370 đã 'lái máy bay tự sát' như thế nào?

Các chuyên gia hàng không đã kết luận, cơ trưởng máy bay MH370 đã cố tình điều khiển máy bay để tự sát.

Giải mã được bí ẩn máy bay mất tích MH370?

Bí ẩn về chiếc máy bay mất tích mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines cuối cùng cũng được giải đáp và vị trí của nó đã được xác định, các chuyên gia tuyên bố.

http://vietnamnet.vn/vn/the-gioi/cong-bo-bao-cao-cuoi-cung-giai-dap-bi-an-mh370-467061.html#inner-article



.

2014年に失踪したマレーシア機、意図的にルート外れた公算大－報告書

Angus Whitley、Chong Pooi Koon

2018年7月31日 0:20 JST

• 突然のシステムエラーとは考えづらい、原因は手動入力が有力
• 「確信持って理由断定することはできない」－調査責任者

2014年３月に行方不明となったマレーシア航空ＭＨ370便は意図的に飛行ルートを外れ、インド洋を南に向かった可能性が高いと、マレーシア政府が調査報告書で見解を示した。

　　ＭＨ370便はクアラルンプール発北京行きで、239人が搭乗していた。同機がルートを外れた理由について調査当局が解明に取り組んでいるものの、今回も明らかにされなかった。

　　マレーシア政府は30日に発表した報告書で、このルート変更がシステムエラーによるものだと考えるのは難しいとし、「手動入力により起きた公算が大きい」と指摘。同機がルートを外れる前に連絡が取れなくなったことも、システムの誤作動ではなく「手動でスイッチが切られたか、電力供給に問題が生じた」可能性が高いと説明した。

　　この報告書は449ページに及ぶが、特定の原因を挙げるには至らず、現代の航空業界で最大のミステリーを解く鍵はほとんど提供していない。ＭＨ370便の事故調査チームを率いる郭師伝氏はクアラルンプール郊外のプトラジャヤで記者団に対し、「プログラムされた予定飛行ルートを逸脱した理由について、確信を持って断定することができない」と述べ、「第三者が介在した可能性も排除できない」と付け加えた。

原題：MH370 Was Likely Deliberately Steered Off Course, Report Finds（抜粋）

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-30/PCONNK6JIJUO01

.
マレーシア機不明
解明できず　政府調査報告書

毎日新聞2018年7月31日　東京朝刊

【ジャカルタ武内彩】マレーシア政府は３０日、２０１４年３月に南シナ海上空で消息を絶ったマレーシア航空機（ＭＨ３７０便、乗員乗客２３９人）について、「原因を突き止めるのは不可能」とする調査報告書を発表した。調査団のコック・スーチョン氏はクアラルンプールで記者会見し「機体が見つかれば決定的な答えは得られる。今回の報告書は最終ではない」と述べた。

　報告書によると、記録上、規定通りに整備・点検が行われていた。パイロットら乗務員の健康状態にも問題は見つからなかった。

　これまでにインド洋のフランス海外県レユニオン島で一部残骸が回収されたが、ブラックボックスや機体そのものは見つかっていない。マハティール首相は今年５月、捜索活動の打ち切りを発表した。報告書全文はマレーシア運輸省のホームページで公開された。

https://mainichi.jp/articles/20180731/ddm/007/030/128000c
.